تستخدم مروحة الطرد المركزي المحرك لدفع الدوار للدوران. خلال هذه العملية, سوف يتحمل المحمل حملا ديناميكيا كبيرا, لذلك من الضروري تليين المحمل بانتظام, وإلا فإن المحمل سوف يتلف بسهولة, مما سيؤثر على تشغيل مروحة الطرد المركزي. تختلف بيئة التشغيل لكل آلة, ونوع زيت التشحيم المستخدم مختلف أيضا. ما نوع الزيت الذي يجب أن تضيفه مروحة الطرد المركزي?
1. نوع زيت التشحيم المضاف إلى مروحة الطرد المركزي
عندما تعمل مروحة الطرد المركزي, درجة حرارة العمل لصندوق المحمل بشكل عام 60 ل 75 °C. عاده, لا. 46 يجب استخدام الزيت الميكانيكي. في ظل الظروف العادية, ليس من الضروري استبداله في الصيف والشتاء, ولكن إذا كانت درجة الحرارة المحيطة بمروحة الطرد المركزي منخفضة جدا , من الضروري استبدال زيت التشحيم بدرجة أصغر, عادة لا. 32 الزيوت الميكانيكية. عادة, يمكن إضافة مستوى زيت التشحيم لمروحة الطرد المركزي إلى ثلثي نافذة الزيت.
كلما زادت درجة زيت التشحيم, كلما زادت اللزوجة. لا. 46 يشير الزيت إلى لزوجة 46cP عند 50 درجة مئوية; لا. 32 يشير الزيت إلى لزوجة 32cP عند 50 درجة مئوية. تعمل بعض مراوح الطرد المركزي في درجة حرارة محيطة منخفضة للغاية في فصل الشتاء. إذا واصلت استخدام "لا". 46 نفط, لزوجة لا. 46 سوف يزيد الزيت بسبب انخفاض درجة الحرارة, مما سيزيد من الحمل التشغيلي للمحمل, والتي ستكون ضارة بتشغيل مروحة الطرد المركزي. لذلك, من الضروري استبدال الزيت بلزوجة أعلى. منخفض 32 نفط.
2. احتياطات لإضافة زيت التشحيم إلى مروحة الطرد المركزي
عند إضافة زيت التشحيم إلى مروحة الطرد المركزي, يجب ملؤها وفقا للمتطلبات, وإلا سيكون لها تأثير سلبي وتؤثر على عمر خدمة المروحة. لذلك, عند إضافة زيت التشحيم, وينبغي أيضا أن يستند إلى نوع تحمل, سرعة التشغيل, حجم الحمل وبيئة التشغيل والظروف الأخرى للاختيار, الاحتياطات المحددة هي كما يلي:
1. انتبه إلى حمل الحمل
عادة ما يكون محمل مروحة الطرد المركزي حاملا شعاعيا, ولكن عندما تكون المروحة قيد التشغيل, سوف تتحمل مباشرة حمولة كل من الحمل الثابت والحمل الديناميكي. في هذا الوقت, كلما زادت لزوجة زيت التشحيم, كلما زادت قدرتها على التحمل; عندما يكون في تزييت الحدود , لزوجة زيت التشحيم لها تأثير ضئيل على تحسين درجة التشحيم, ولكن يجب ضمان لونها ومقاومتها للضغط, لذلك يجب اختيار زيت التشحيم مع مقاومة أفضل للضغط.
2. انتبه إلى سرعة التحمل
عموما, كلما زادت سرعة دوران المحمل, كلما كانت هناك حاجة إلى المزيد من زيت التشحيم مع انخفاض اللزوجة, وينبغي اختيار زيت التشحيم ذو اللزوجة العالية لسرعة الدوران المنخفضة نسبيا, مما يفضي إلى تكوين وصيانة فيلم النفط. سرعة تحمل مراوح الطرد المركزي عالية بشكل عام, وبعضها يمكن أن يصل حتى إلى أكثر من 10000r/min, لذلك يجب استخدام زيت التشحيم ذو اللزوجة المنخفضة.
3. انتبه إلى درجة الحرارة المحيطة
سوف تنخفض لزوجة زيت التشحيم مع زيادة درجة الحرارة, لذلك يجب على مروحة الطرد المركزي أن تأخذ في الاعتبار تماما درجة الحرارة المحيطة عند إضافة زيت التشحيم. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة, يجب اختيار زيت التشحيم ذو اللزوجة المنخفضة ونقطة التجمد المنخفضة. لكن, عندما يتم تشغيل مروحة الطرد المركزي بشكل متكرر وإيقافها, مما يتسبب في تغير درجة حرارة المحمل باستمرار, بالإضافة إلى المعلمات الأخرى غير اللزوجة, وينبغي أيضا النظر في الحفاظ على حرارة زيت التشحيم عند التزود بالوقود.
4. انتبه إلى طريقة التشحيم للمروحة
طريقة التشحيم المستخدمة من قبل مروحة الطرد المركزي هي التشحيم المستمر, لذلك ينبغي النظر في التصاق زيت التشحيم عند التزود بالوقود. اللزوجة العالية لا تعني أن الالتصاق كبير أيضا, واستقرارها المضاد للأكسدة, مضاد للصدأ, وينبغي أيضا النظر بشكل كامل في العوامل المضادة للرغوة وغيرها من العوامل..
