Dans de nombreux processus de production industrielle, des ventilateurs centrifuges sont nécessaires pour alimenter ou évacuer l’air. Toutefois, en raison de la présence de grosses poussières et même de gaz corrosifs dans l’atelier, les pales de la roue du ventilateur centrifuge seront portées à chaque fois, causant grave Lorsque les lames doivent être remplacées, comment remplacer les pales du ventilateur centrifuge?
1)Démontage de la roue du ventilateur centrifuge
1. Retirez d’abord la plaque de protection conique de la roue, puis retirez l’accouplement sur le rotor et la roue de l’arbre principal en chauffant, et nettoyez la surface d’assemblage de l’arbre principal et les roulements. Inspectez et documentez soigneusement la broche. Formez un rapport de test complet.
2. Poncer la roue pour éliminer la poussière et la rouille à la surface de la roue, mais faites attention à protéger la surface d’accouplement de la plaque de moyeu et de l’arbre principal.
3. L’atelier applique de l’huile antirouille sur la surface d’accouplement de la plaque de moyeu et de l’arbre principal pour le traitement antirouille..
2) la méthode de remplacement des pales de ventilateur centrifuges
1. Partie de la méthode de remplacement de la lame
Si la lame n’est portée qu’à la sortie, et d’autres pièces ne sont pas usées ou l’usure est relativement légère, seules certaines des lames et des plaques résistantes à l’usure doivent être remplacées.
(1) Lors du démontage, soutenir un acier rond φ20 entre deux lames à la sortie de la lame. La hauteur de l’acier rond est égale à la largeur de la sortie de la roue pour contrôler la déformation de l’enjoliveur lors de la coupe de la lame et la déformation de l’enjoliveur lors du soudage de la lame.
(2) Tracez une ligne parallèle sur le bord de sortie à une distance de 7 ~ 10 mm de l’usure de la lame, comme ligne de position de coupe de la lame, découpe manuelle du gaz de la lame, la zone de coupe se trouve du côté de la sortie jusqu’à la ligne de position de coupe de la lame, jusqu’à la racine de la lame et du cordon de soudure de l’enjoliveur, jusqu’à la racine de la lame et le cordon de soudure de la plaque d’usure. Utilisez une meuleuse d’angle pour retirer la partie restante de la lame et la couche durcie laissée par le joint bout à bout de la lame coupée au gaz.
(3) La lame est découpée selon le dessin, et une quantité appropriée d’allocation de processus est laissée le long de la ligne de profil en hauteur. La longueur réelle (du côté de la sortie) est déterminé en fonction de la ligne inscrite, et le matériau est découpé et découpé selon la ligne, et la norme correspondante est appliquée pour l’occultation, puis la rainure de soudage de la partie butante de la lame et de la lame d’origine et la partie de contact de la lame et la plaque résistante à l’usure d’origine sont rabotées. Le type de rainure est une seule rainure en forme de V, l’angle de rainure est de 45°, le bord émoussé est de 1 ~ 2 mm, et la direction de la rainure est du même côté.
(4) En plus de la zone réservée pour le surfaçage, la lame est recouverte de blocs de poudre d’alliage résistants à l’usure D K65 (δ =3 mm) sur la surface de travail, et le surfaçage est de 30 mm tous les 15 mm. Après soudage de surfaçage, utiliser une presse hydraulique pour couper les pales selon le dessin. La zone réservée au soudage de surfaçage n’est temporairement pas utilisée pour le soudage de surfaçage, et le soudage de surfaçage est effectué après la formation de la roue.
(5) Une fois que la position réelle de la lame est alignée, broyer la lame en fonction du profil de l’enjoliveur, et fixez la lame entre l’enjoliveur et la plaque résistante à l’usure après le meulage. Selon le soudage standard importé, la séquence de soudage consiste à souder d’abord la couture bout à bout, puis la couture de filet, d’abord pour souder l’arc intérieur, puis à l’arc extérieur, et la taille de la jambe de soudage doit répondre aux exigences de résistance.
2. Procédé de remplacement de lame intégrale
Si la lame entière et la plaque résistante à l’usure sont sérieusement usées, ils doivent être complètement remplacés. Les étapes sont les suivantes ::
(1) Démonter la lame, fixer la surface non fonctionnelle de l’enjoliveur pour éviter la déformation de l’anneau vertical du procédé (le numéro de l’anneau vertical de procédé est déterminé en fonction de la taille de l’enjoliveur), couper la lame, et retirez l’enjoliveur (pour le type à double aspiration, afin d’éviter la déformation, L’autre côté attend que ce côté soit remonté). Utilisez le gougeage à l’arc en carbone ou le soudage électrique pour enlever les plaques d’usure et les lames résiduelles sur l’enjoliveur de roue et les plaques d’usure et les lames résiduelles sur le disque de roue., et lisser le cordon de soudure.
(2) Reproduire l’ensemble de lames et la plaque résistante à l’usure en fonction de la taille correspondante du dessin. Lorsque la lame est fabriquée, il y a une quantité appropriée d’allocation de processus le long de la ligne de profil en hauteur, et aucune allocation dans le sens de la longueur. La doublure est faite selon le dessin pour laisser un trou de processus, de sorte que le trou de procédé puisse être soudé à plat après connexion avec la lame. La plaque résistante à l’usure est découpée en fonction de la taille nette du dessin.
(3) Lorsque la plateforme est réparée, la taille de l’enjoliveur de roue arrière doit répondre aux exigences du dessin.
(4) Ensemble roue. Tracez la ligne de position de la lame sur le disque de roue, et utiliser l’acier rond de l’engin pour soutenir l’enjoliveur de roue afin de s’assurer que la largeur de la sortie de la roue est celle requise par le dessin. Aligner la coaxialité de la bague d’entrée en fonction du trou intérieur du disque de roue, et assurez-vous que la position de la nouvelle lame se situe entre les deux lames d’origine. Après avoir aligné la position réelle de la lame, broyer la lame avec le profil d’enjoliveur. Après broyage, fixer la lame sur l’enjoliveur et la lame résistante. Entre les plaques de meulage, la longueur du cordon de soudage par points ne doit pas être inférieure à 50 mm pour éviter la fissuration du cordon et la déformation de l’enjoliveur de roue.
(5) Remplacez la lame de l’autre côté après le soudage par points..
(6) Une fois que les lames des deux côtés sont toutes remplacées, souder symétriquement les lames pour éviter la déformation du soudage. Après soudage, déposer l’électrode D65 sur la doublure de la lame et la plaque résistante à l’usure à 200 mm de la sortie (sauf la plaque résistante à l’usure sur l’enjoliveur).
3. Inspection et montage de la roue de ventilateur centrifuge
1. Après la formation de la roue, effectuer des essais non destructifs sur toutes les soudures.
2. Utilisez l’électrode D65 pour recouvrir la zone réservée à la lame et la tête de la lame, utiliser l’électrode D212 pour faire apparaître la zone de transition, et utiliser une électrode D65 pour faire apparaître un bloc triangulaire résistant à l’usure sur la partie gravement usée de la face de travail de l’enjoliveur, et la hauteur de surface est de 3 mm.
3. Après réparation, la coloration du cordon de soudure est vérifiée.
4. La roue est soumise à un traitement de vieillissement vibratoire pour éliminer la contrainte de son soudage.
5. Préparer et assembler les pièces selon les dessins. Solde selon la norme, retirer le bloc d’équilibre d’origine avant l’équilibrage. Après la peinture et l’emballage.
