Dalam banyak proses produksi industri, kipas sentrifugal diperlukan untuk memasok atau membuang udara. Namun, karena adanya debu besar dan bahkan gas korosif di bengkel, bilah impeller kipas sentrifugal akan dipakai setiap saat, menyebabkan serius Ketika bilah perlu diganti, cara mengganti bilah kipas sentrifugal?
1)Pembongkaran impeller kipas sentrifugal
1. Pertama-tama lepaskan pelat pelindung kerucut dari impeller, kemudian lepaskan kopling pada rotor dan impeller dari poros utama dengan memanaskan, dan membersihkan permukaan rakitan poros utama dan bantalan. Periksa dan dokumentasikan spindel secara menyeluruh. Bentuk laporan pengujian yang komprehensif.
2. Sandblast impeller untuk menghilangkan debu dan karat pada permukaan impeller, tetapi perhatikan untuk melindungi permukaan kawin pelat hub dan poros utama.
3. Bengkel harus menerapkan minyak anti karat pada permukaan kawin pelat hub dan poros utama untuk perawatan anti karat.
2) metode penggantian bilah kipas sentrifugal
1. Bagian dari metode penggantian blade
Jika pisau hanya aus di outlet, dan bagian lain tidak dipakai atau keausannya relatif ringan, hanya beberapa bilah dan pelat tahan aus yang perlu diganti.
(1) Saat membongkar, mendukung baja bundar φ20 di antara setiap dua bilah di outlet blade. Tinggi baja bundar sama dengan lebar outlet impeller untuk mengontrol deformasi penutup roda saat memotong bilah dan deformasi penutup roda saat mengelas bilah.
(2) Gambar garis paralel di tepi outlet pada jarak 7~10mm dari keausan blade, sebagai garis posisi pemotongan bilah, gas manual memotong bilahnya, area pemotongan adalah dari sisi outlet ke garis posisi pemotongan blade, hingga akar bilah dan manik las penutup roda, turun ke akar bilah dan aus manik-manik las pelat. Gunakan penggiling sudut untuk menghilangkan bagian yang tersisa dari bilah dan lapisan mengeras yang ditinggalkan oleh sambungan pantat dari bilah yang dipotong gas.
(3) Bilah dipotong sesuai dengan gambar, dan jumlah tunjangan proses yang sesuai dibiarkan di sepanjang garis profil setinggi-tingginya. Panjang sebenarnya (dari sisi outlet) ditentukan sesuai dengan garis tertulis, dan bahan dipotong dan dikosongkan sesuai dengan garis, dan standar yang sesuai diterapkan untuk pengosongan, dan kemudian alur pengelasan bagian butting dari bilah dan bilah asli dan bagian kontak bilah dan pelat tahan aus asli direncanakan. Jenis alur adalah alur berbentuk V tunggal, sudut alur adalah 45 °, tepi tumpul adalah 1 ~ 2mm, dan arah alur adalah sisi yang sama.
(4) Selain area yang dipesan untuk permukaan, bilahnya muncul dengan blok bubuk paduan tahan aus D K65 (δ =3mm) di permukaan kerja, dan permukaan adalah 30mm setiap 15mm. Setelah pengelasan permukaan, gunakan pers hidrolik untuk memotong bilah sesuai dengan gambar. Area yang disediakan untuk pengelasan permukaan sementara tidak digunakan untuk pengelasan permukaan, dan pengelasan permukaan dilakukan setelah impeller terbentuk.
(5) Setelah posisi bilah yang sebenarnya disejajarkan, menggiling bilah sesuai dengan profil penutup roda, dan pasang bilah di antara penutup roda dan pelat tahan aus setelah digiling. Menurut pengelasan standar impor, urutan pengelasan adalah mengelas jahitan pantat terlebih dahulu dan kemudian jahitan fillet, pertama untuk mengelas busur dalam dan kemudian ke busur luar, dan ukuran kaki pengelasan harus memenuhi persyaratan kekuatan.
2. Metode penggantian bilah integral
Jika seluruh bilah dan pelat tahan aus dikenakan dengan serius, mereka harus benar-benar diganti. Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:
(1) Bongkar bilahnya, memperbaiki permukaan penutup roda yang tidak berfungsi untuk mencegah deformasi cincin vertikal proses (jumlah ring vertikal proses ditentukan sesuai dengan ukuran penutup roda), memotong bilahnya, dan lepaskan penutup roda (untuk tipe hisap ganda, untuk mencegah deformasi, Sisi lain menunggu sisi ini dipasang kembali). Gunakan pencungkil busur karbon atau pengelasan listrik untuk menghilangkan pelat aus dan bilah sisa pada penutup roda dan pelat aus dan bilah sisa pada cakram roda, dan menghaluskan manik las.
(2) Mereproduksi set bilah dan pelat tahan aus sesuai dengan ukuran gambar yang sesuai. Saat bilah dibuat, ada jumlah tunjangan proses yang sesuai di sepanjang garis profil tingginya, dan tidak ada kelonggaran dalam arah panjang. Liner dibuat sesuai dengan gambar untuk meninggalkan lubang proses, sehingga lubang proses dapat dilas rata setelah terhubung dengan bilah. Pelat tahan aus dipotong sesuai dengan ukuran bersih gambar.
(3) Saat platform diperbaiki, ukuran penutup roda belakang harus memenuhi persyaratan gambar.
(4) Perakitan impeller. Gambar garis posisi blade pada cakram roda, dan gunakan baja bundar kerajinan untuk menopang penutup roda untuk memastikan bahwa lebar outlet impeller sesuai kebutuhan oleh gambar. Sejajarkan koaksialitas cincin saluran masuk sesuai dengan lubang bagian dalam cakram roda, dan memastikan bahwa posisi bilah baru berada di antara dua bilah asli. Setelah menyelaraskan posisi sebenarnya dari bilah, menggiling bilah dengan profil penutup roda. Setelah digiling, pasang bilah pada penutup roda dan bilah tahan. Di antara piring gerinda, panjang manik-manik pengelasan spot tidak boleh kurang dari 50mm untuk mencegah retaknya manik-manik dan deformasi penutup roda.
(5) Ganti bilah di sisi lain setelah pengelasan spot.
(6) Setelah bilah di kedua sisi semuanya diganti, mengelas bilah secara simetris untuk mencegah deformasi pengelasan. Setelah pengelasan, setor elektroda D65 pada liner blade dan pelat tahan aus 200mm dari stopkontak (kecuali pelat tahan aus pada penutup roda).
3. Inspeksi dan perakitan impeller kipas sentrifugal
1. Setelah impeller terbentuk, melakukan pengujian non-destruktif pada semua lasan.
2. Gunakan elektroda D65 untuk memunculkan area blade yang dicadangkan dan kepala blade, gunakan elektroda D212 untuk memunculkan area transisi, dan gunakan elektroda D65 untuk memunculkan blok tahan aus segitiga di bagian yang aus dari permukaan kerja penutup roda, dan ketinggian permukaannya adalah 3mm.
3. Setelah diperbaiki, manik las diperiksa untuk pewarnaan.
4. Impeller mengalami perawatan penuaan getaran untuk menghilangkan tekanan pengelasannya.
5. Siapkan dan rakit bagian-bagian sesuai dengan gambar. Seimbangkan sesuai standar, lepaskan blok saldo asli sebelum menyeimbangkan. Setelah pengecatan dan pengemasan.
